澳洲很缺建筑工人吗?

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我在澳洲学的建筑,毕业之后去申请了塔州的技术移民类别,刚好职业在列表上,所以很快就拿到了签证通知,准备来澳入职。 到这边来之后发现,我的职位已经招满,公司还想继续录用我,但职位空缺需要等几个月甚至更长的时间才能填补上来。于是我被推荐去做另外的一个项目,负责给工地做施工准备和材料计划。

当时正好疫情还没有爆发,我又是从亚洲过来的,所以就被要求在家办公,等待开工的消息。就这样,我从2020年2月一直等到9月份,终于等到了开工的通知! 从那之后,我就开始了工地搬砖的生活…… 说实话,刚开始的时候真的很兴奋,能够重新回到工地开始工作真的非常开心。但是越到后来,这种兴奋逐渐被无聊所代替。

因为长时间在家办公,我早已经忘记了工厂和工地的环境是什么样子的,因此第一次到现场的时候还是有点懵的。 而且由于我是技术移民申请,拿的是485签证,在工作期间不能犯错,也不能和领导以及同事产生任何矛盾,否则就有可能被拒绝签证或者解除合同(移民局随时会抽查你的工作和学习情况)。所以我只能默默忍受着各种不公平的待遇,打碎了牙和血往肚子里咽。

每天的生活就是,早上早早起来,坐1个小时的车去往工地,中午自己在工地上吃泡面,下午继续干活,下班之后再赶回市区,到家已经是深夜了。因为经常熬夜,我的皮肤变得又黄又黑,整个人看上去非常没有精神。 不过更让人崩溃的是,就在我最煎熬的时候,我却收到了国内公司的邮件——我之前申请的这个项目的其他几个工程师辞职了,他们现在需要我回国继续负责这个项目!!! 我当时真是欲哭无泪,心里无数只草泥马奔腾而过。

难道我的澳洲梦就要这样破灭了吗? 不!我没有放弃,立刻打开招聘网站,看有没有别的类似的工作机会。还好,我找到了一个在偏远地区的施工员岗位,虽说是施工员,但职位描述里写的内容好像就是我现在的这份工作。

因此我立刻发了简历和作品集过去,并打电话过去咨询。面试官问我会不会开车,我说会开手动挡汽车。然后他告诉我,因为工地离市区比较远,而且施工车辆全部都是卡车和自卸车,如果我不会开手动挡汽车的话就不适合这个工作了…… 后来我就有了现在这个工作,虽然累,但是能学到很多东西,而且工资还蛮高的(跟国内比)。我也慢慢开始适应这里的工作和生活,甚至还学会了烤羊排、做蛋糕、炸薯条等等“技能”。

虽然我的生活发生了天翻地覆的变化,但我依然对明天充满希望——毕竟我已经错过了20岁的青春,我只想珍惜这剩下的宝贵时光,努力让自己过得充实并且有意义。等我拿到PR之后,我想再重新开始学习,或许读个本科也行啊~哈哈哈哈!!! 加油吧,朋友们!生活总是要充满希望的嘛~

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澳洲建筑行业是目前澳洲所有行业中从业人员增长最快的领域,从2008年7月份增长了将近15万人。但是,澳大利亚联邦政府和建筑行业却警告称,该国建筑业缺乏员工,该行业发展存在很大障碍。澳大利亚建筑商联盟(HIA)表示,建筑行业的工作人员短缺已经达到了危机的程度,该联盟主席Harvey Smith说:“在HIA成员中,有67%表示他们找不到熟练的工人,有70%的成员表示,他们找不到任何的工人。而澳大利亚建筑商协会(Master Builders)表示,建筑行业缺乏2万到3万的工人,该协会的主席Hayden Groves表示,建筑行业工人不足会影响房屋的建设,会阻碍建筑行业的发展,同时也阻碍经济的发展。

澳大利亚技能和移民部的助理部长Brendan OConnor表示,建筑行业是澳大利亚经济的最优先领域,政府将为该行业培训更多的工人。澳大利亚大学建筑学院院长David Parker表示,该国建筑行业工人短缺的原因是多方面的。一方面是因为很多年在建筑行业方面的教育的减少,另一方面是建筑行业的学生所从事的职业并不能满足他们的教育背景,他们不愿意在建筑行业工作太长时间。他认为,澳大利亚的高技术移民计划将会有利于建筑行业的从业人员的提升。他说:“建筑行业人员的薪水很高,澳大利亚需要在建筑行业进行大量的投资,也需要有大量的从业人员。移民部门正在考虑为更广泛的建筑和贸易技术工人开设新的签证类别。”

澳大利亚联邦政府最近宣布将为建筑学学士学位增开1000个高技术移民签证,以缓解人才匮乏的问题。对于广大海外学生来说,澳大利亚移民部的决定无疑是一个好消息。

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