f2转f1回国签证吗？
不转，FIA的执照是通用的国际驾照，不管你是在哪个国家考出来的。你拿这个执照可以直接换领中国的驾驶执照。 但由于F2/3级是初级执照，只能开场地车或卡丁车，不能上路。要想拿国内普通驾照得考到F1级。而F1又非常难考。所以很多人就有这个误区了，认为F2=F1，拿到F2等于拿到了F1的通行证。其实完全不是这样。 首先F2和F1没有必然的联系，它和是不是赛车手根本没有联系（当然你可以通过F2考试得到F2执照）。
第二F2本身也有几个级别之分（和汽车摩托车驾照一样分初级，中级高级）而且不同级别的课程费用也不一样。 第三即使有了F2也不能直接换成中国驾照，还要进行笔试和科目四（实际道路驾驶）才能拿到。 第四就算拿了F2去报名学开赛车，也不一定就能拿到F1执照，因为要具备很多条件并且要通过层层筛选才能拿到。就像我在英国读书，虽然拿了英国的驾照，但是想换成国内的驾照一样要重新考，并不是说你拿了英式汽车的驾驶执照就一定能拿到中式汽车的驾驶执照。（不过我拿到英国驾照后换中国驾照是直接申请的，不用考，也许是因为我是留学生，政策宽松吧！）
所以总结下来就是，有F2不代表你能开车，代表你拥有赛车手的资质；有F1也不代表你就能开车，代表你拥有最高等级的赛车手资质。 另外关于题主提到的转F1的问题。
目前世界范围内参加正式比赛有三种途径。 第一是通过在国内外的汽车俱乐部以会员身份报名参赛（比如我参加的亚洲太平洋国际汽车联会的赛事就以个人会员的身份报名参赛）这种参赛方式对参赛者的资质没有限制。
第二种是像题主要转F1的，以司机（Driver）的身份参加比赛。这类比赛的选拔比较苛刻，除了要求参赛选手具有超高的驾驶技术外，还要求参赛选手具有非常高的赛车驾驶潜力，同时具有强大的团队支持能力和资金实力。因为一个赛段一般只允许一台车参加，为了减少损失往往整个车队会全力投入资源照顾一辆赛车。所以选择以司机身份参赛需要做好充分的准备。
第三种则是以制造商的身份报名参加比赛，这也是很多厂商试车的通常做法。比如某车企刚研制成一款新车，想要测试一下新车的性能，就会派出一名试车手以该公司车辆厂家的身份报名参加比赛。在比赛过程中该选手可以充分释放对新车的驾控潜能，以获取新车更多的数据。