留牌什么材料？
个人认为，保留车牌的主要目的就是为了二手车的交易。 二手车交易环节中，最难的莫过于过户手续和车辆外检了。
1. 办理二手车过户手续时，原机动车所有人需携带身份证原件，新机动车所有人为单位的需要携带加盖公章的组织机构代码证、工商营业执照复印件（并加盖工商管理部门章）；
2. 车辆的外检主要是为了检测有无重大事故、是否存在违章未处理等情况。而是否报废就只能凭肉眼判断了——毕竟汽车报废的标准除了主要总成缺失以外，其他都是可以修复的。
因此我们经常会看到一些车况较差的车辆通过“黄牛”办理完一切手续之后顺利完成了过户。 然而从2016年开始，我国大部分省市地区开始实行新车上牌和二手车转移登记网上转递申报业务，即在原来先下手续再登报公示的旧有模式基础上增加了一个网络申办的流程，车主只需要在网上提交申请就能完成一部分手续，等到实地验车和交材料的时候就能直接拿到新的行驶证。
这种新模式既减少了人力物力，又提高了办事效率，还避免了部分车主因忘带证件或手续不完善而无法办理导致的时间损耗。 不过这一制度只适用于新注册的小型车和异地转回的小型车。对于大型客车、货车等专业车辆和异地转入的大型汽车并不适用。
所以这些车辆的交易仍然受到传统模式的局限，需要往返于医院和交管所之间，耗时耗力。 而若车辆已经达到了国家规定的强制报废标准（比如年检到期、连续3个年检周期不合格或者被公安交管部门告知不合格继续行驶500公里以上等情形），则无论是否办理过户手续，该车都将作报废处理。